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Le Coin Bio Ecolo au quotidien Transports La voiture électrique grand public c’est pour quand ?

La voiture électrique grand public c’est pour quand ?

Photo de la voiture électrique BluecarLe public l’attend depuis des années. Quelques modèles et prototypes de voitures électriques ont vues le jour ici et là mais rien pour le grand public. Pourtant, avec la hausse du prix du pétrole, la voiture électrique va rapidement devenir la seule solution pour se rendre au travail s’en y passer son salaire. Malgré les pressions des lobbies pétroliers, les voitures propres sont de plus en plus propulsées sur le devant de la scène, par nécessitée et non plus seulement par l’effet de mode.

Bus, utilitaires, voitures 2 places ou 4 places, mobylettes, vélos, tout est dorénavant disponible sur le territoire français. L’autonomie varie entre 50 et 350 km et les prix entre 7000 € et 450 000 € pour les voitures pour particuliers. Une fourchette presque aussi large que dans le parc automobile traditionnel.

La plus convaincante tant au niveau autonomie que du côté de la performance et du look est la Bluecar, fruit du travail entre les entreprises Bolloré et Pininfarina. Elle a une autonomie pouvant atteindre 250 km, une vitesse maximale de 125 km/h et une accélération de 0 à 60 km/h en 6,3 secondes ! Ses batteries peuvent être rechargées en 6 heures seulement. La Bluecar sera dévoilée lors du Mondial de l'Automobile en octobre 2008 et vraisemblablement disponible au public en 2009-2010.

Une fois votre voiture électrique achetée, le top du top est de la recharger sur votre éolienne perso. Vous atteindrez alors le summum de la green attitude !

Vidéo de la Bluecar réalisée par Automoto

 


 



Plus d'informations sur le site de l'association AVEM et dans le magazine Clean Auto.

 

Commentaires (1)Add Comment
smart electrique
Ecrit par fran , 04 janvier 2010, 04:11
bonjour smart electrique bravo! mais en terme d'autonomie 100km c'est trop faible en ville! tesla motor fait beaucoup 250-400km d autonomie! 400km ca devient plu interessant. De plus pourquoi vos ingenieurs n'ont pas pensé a mettre un petit groupe electrogène 220v diesel ou essence, par example des que la batterie est faible le groupe electrogene s 'allume et charge, alimente le moteur pour pouvoir rouler 400-600km sans probleme! M Dassault avait fait cela. Une auto electrique 100km autonomie n'est pas crédbile meme en ville, j aurai trop peur de plus avoir de batterie pour rentrer! Donc mettez un groupe electrogene en plus comme Renault.

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